Krisis virus corona: Berikan keamanan kerja bagi pekerja kerah biru seperti karyawan perusahaan, kata para ahli

"

"

Krisis virus corona: Berikan keamanan kerja bagi pekerja kerah biru seperti karyawan perusahaan, kata para ahli

Merawat karyawan, yang telah terbukti menjadi tulang punggung layanan esensial dalam masa krisis, juga baik untuk bisnis.

Menjamin keamanan kerja bagi pekerja buruh.

Seiring dengan penutupan bisnis dan perbatasan, terdapat cukup banyak laporan yang menunjukkan bagaimana para pekerja (seperti pekerja harian, penyedia layanan rumah tangga, dan sopir taksi) di berbagai industri, termasuk restoran, hotel, dan mal, kini terlantar. Sebagian besar dari mereka tidak memiliki penghasilan bulanan tetap, melainkan mendapatkan penghasilan berdasarkan jumlah tugas yang mereka lakukan, baik itu pengiriman barang atau layanan rumah tangga. Saat ini, penghasilan mereka mengalami penurunan yang signifikan.

“Pandemi COVID-19 membuat saya mempertanyakan apakah model ekonomi gig berfungsi di India?” tanya Sahil Barua, co-founder perusahaan logistik Delhivery. dSelama webinar yang diselenggarakan oleh TiE Delhi-NCR dan Fireside Ventures.

Meskipun dia mungkin mengambil risiko dengan mengkritik model agregator atau model kerja on-demand, namun krisis COVID-19 telah membuat banyak orang mempertanyakan keberlanjutan dan kelayakan model bisnis baru ini.

“Lockdown COVID-19 telah berdampak paling parah pada kelompok masyarakat yang rentan, di mana mereka kehilangan pekerjaan dan mata pencaharian mereka terancam,” tambah Barua.

“Model agregator seperti Ola, Uber, dan Swiggy perlu mulai menerapkan langkah-langkah jaminan sosial di perusahaan masing-masing. Meskipun sulit untuk melindungi seluruh penghasilan mereka, tetapi harus ada jumlah minimum yang masuk ke rekening bank mereka, setidaknya Rs 5.000 per bulan, jika tidak, ini seperti model ‘pakai dan buang’,” kata Jayant Krishna, Peneliti Senior di Center for Strategic & International Studies (CSIS) dan Direktur Eksekutif Kebijakan Publik di Wadhwani Foundation.

Krishna mengusulkan agar perusahaan dapat mengenakan biaya kepada konsumen untuk jaminan sosial guna membiayai dana pensiun, asuransi, dan yang paling penting, asuransi pengangguran. Biaya tersebut dapat berkisar antara 7-10 persen dari biaya layanan. “Praktik semacam ini harus diterapkan secara besar-besaran meskipun hal itu dapat meningkatkan biaya layanan atau mengurangi jumlah orang yang mengakses layanan tersebut,” kata Krishna.

Dia menambahkan, “Jika tidak, pada akhirnya pemerintah akan ikut campur dan menerapkan program jaminan sosial untuk para pekerja ini, dan kemudian perusahaan-perusahaan tersebut akan menentang kenaikan biaya operasional.”

Bagi pekerja informal, situasinya sedikit lebih baik karena pemerintah telah ikut membantu, namun bantuan tersebut terbatas. Beberapa pekerja menerima bantuan langsung sebesar Rs 500 hingga Rs 3.000 per bulan, namun jumlah tersebut jelas tidak cukup. Sangat sedikit perusahaan yang memperhatikan kesejahteraan karyawannya, dan banyak perusahaan lain yang tidak melakukannya.

Barua mengatakan bahwa ada kebutuhan mendasar untuk mengubah model ketenagakerjaan yang ada di India, yang lebih berfokus pada keselamatan dan keamanan karyawan. “Harus ada lebih banyak perhatian pada manfaat yang diberikan kepada orang-orang yang bekerja di lapangan dan melayani di tingkat akhir, seperti karyawan di gudang dan terminal truk. Hal ini belum pernah terjadi secara historis di India dan merupakan sesuatu yang harus diubah,” katanya.

Merawat karyawan, yang telah terbukti menjadi tulang punggung layanan esensial dalam masa krisis, juga baik untuk bisnis.

Barua mengatakan bahwa saat ini mereka beroperasi pada 80 persen kapasitas mereka dibandingkan dengan periode sebelum lockdown. Salah satu alasan, katanya, mereka dapat melanjutkan operasional dan mempertahankan sebagian besar tenaga kerjanya adalah karena semua staf pengiriman, pergudangan, dan sebagainya adalah karyawan tetap perusahaan dengan jaminan dana pensiun dan asuransi, sama seperti karyawan korporat lainnya.

PC Musthafa, pendiri dan CEO iD Fresh Food yang berbasis di Bengaluru, mengatakan bahwa karena semua dari 600 tenaga penjualan dan sopir untuk armada 375 kendaraan mereka adalah karyawan tetap perusahaan, hal ini membantu mereka mengubah bisnis offline mereka menjadi model online/offline dan mendistribusikan produk ke 30.000 toko ritel. Mereka mengalami kesulitan dalam memperoleh bahan baku dari petani karena perbatasan negara ditutup, tetapi ia mengatakan bahwa lebih mudah untuk menyelesaikan masalah dan menyesuaikan model bisnis ketika tim berada di dalam perusahaan.

Dalam waktu seminggu, mereka meluncurkan ‘Store Finder’ yang dapat mengidentifikasi toko-toko yang buka di sekitar lokasi pengguna dan memberikan informasi tentang jumlah tepat produk iD Fresh yang tersedia di toko tersebut pada hari tertentu. Fitur ‘Notify Me’ juga tersedia, yang akan mengirimkan pemberitahuan SMS ketika stok produk segar diisi ulang di toko. Langkah ini merupakan langkah pertama dalam transisi mereka dari perusahaan makanan offline menjadi perusahaan distribusi makanan online.

Mereka juga mulai menjajaki model pengiriman langsung ke rumah dengan bekerja sama dengan RWAs. Mereka telah bekerja sama dengan 10 RWAs di Mumbai dan berencana untuk memperluas layanan ini ke kota-kota lain. “Selama krisis ini, hal yang membantu kami adalah kami mengendalikan seluruh rantai pasokan,” kata Musthafa.

Baca Selengkapnya: https://www.businesstoday.in/latest/coronavirus-crisis-provide-job-security-to-blue-collar-workers-like-corporate-employees-say-experts/story/401962.html

Lebih Banyak Liputan Pers

Kami menggunakan cookie yang diperlukan dan/atau teknologi serupa untuk membuat situs web ini berfungsi dan untuk mengumpulkan informasi ketika Anda berinteraksi dengan situs web ini untuk meningkatkan pengalaman Anda. Dengan menggunakan situs web ini, Anda mengakui dan menyetujui kebijakan cookie dan kebijakan privasi